近日，有网友写了一副对联：

上联：上半年戴口罩

下联：下半年戴头盔

横批：劈头盖脸。

这是源于近日公安部交通管理局发布的信息：6月1日起，执法处罚的范围限定为骑乘摩托车不佩戴安全头盔，对骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的行为，继续开展宣传引导工作。

一时间，头盔开始脱销，“头盔贵”“头盔少”近日成为街头巷尾、朋友圈的热门话题,“头盔涨价”甚至上了微博热搜。后期，或许将会有大量的头盔涌现市场，将这也给头盔质量检测带来了难题。

人大代表、浙江卫视首席主播 席文

人大代表、浙江卫视首席主播席文提出：“现在由于没有强制性国家标准。电动自行车头盔行业存在低价低质竞争乱象。电动自行车驾乘人员的安全无法得到有效保障。”他建议，要尽快制定电动自行车头盔强制性国家标准。

“目前,摩托车乘员头盔和自行车、滑板、轮滑运动头盔都已有相应的强制性国家标准,但电动自行车头盔标准却还是空白。”标准空白导致电动自行车头盔出现了低质低价竞争现象。席文代表介绍,他于2019年7月开始对电动自行车头盔生产和销售乱象进行调查,发现企业使用劣质垃圾料生产头盔比较普遍。“我从市场上购买了多顶销量较高的头盔,送往浙江方圆检测集团进行检测,结果全都达不到现有头盔标准的安全防护要求,有的甚至一撞就碎。”

是不是带什么头盔都行？

很明显不是的。在我国骑摩托车有摩托车的头盔标准、骑自行车有自行车头盔标准。不同的交通工具，对于佩戴的头盔规格及要求也是不同的。我们以摩托车头盔和自行车头盔的头盔吸收碰撞能量性能这一指标为例。自行车头盔的吸收碰撞能量性能仅要求加速度峰值不大于300g就可以了。而摩托车则根据头盔种类不同要求更详细，像A类摩托车头盔除了加速度峰值不能超过300g，还要求在加速度超过150g后的作用时间要小于4秒。所以，你骑什么交通工具，就要佩戴相应级别的头盔，只有这样才能对头部形成有效防护。

现有国标

目前，摩托车乘员头盔和运动头盔的国家现行强制标准为GB811-2010和GB24429-2009。

标准规定如下：

摩托车头盔标准为 GB 811-2010《 摩托车乘员头盔》

查阅GB 811-2010《 摩托车乘员头盔》国家标准

自行车标准为GB 24429-2009《运动头盔 自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法》

查阅GB 24429-2009《运动头盔 自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法》国家标准

去哪儿检测头盔？

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